- Stručně o typech zařízení
- Kompresor pro chladničku: princip provozu
- Klasifikace kompresorů v chladicích zařízeních
- Zařízení pístového kompresoru chladničky
- Zařízení rotorových mechanismů
- Zařízení kompresoru invertoru chladničky
Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Práce domácích a průmyslových chladicích zařízení je přímo závislá na cirkulaci chladiva, za tento proces odpovídá kompresorová jednotka. Ve skutečnosti, toto je nejdůležitější prvek designu, bez kterého domácí lednice bude zajímat pouze přijímače recyklovatelných materiálů. Pro opravu nebo výměnu tohoto zařízení je důležité pochopit, jak funguje. V této publikaci popisujeme vnitřní strukturu různých kompresorů domácích chladniček a jejich vlastnosti.
Stručně o typech zařízení
Podle principu provozu lze toto zařízení rozdělit do čtyř typů:
- Ejektor, jako chladivo, je zpravidla voda. Používá se v různých průmyslových technických procesech.
- Absorpce, pro práci nevyužívá elektrickou, ale tepelnou energii.
- Termoelektrické, na Peltierových prvcích, široké použití je sporné díky nízké účinnosti (podrobné informace o těchto zařízeních naleznete na našich webových stránkách).
- Kompresor.
Je to druhý typ zařízení, který je široce používán v domácnostech a průmyslových jednotkách.
Kompresor pro chladničku: princip provozu
Pro pochopení účelu této jednotky byste měli zvážit schéma zařízení. Níže je uvedena zjednodušená verze, kde jsou uvedeny pouze hlavní konstrukční prvky.
Legenda:
- A - Odpařovací radiátor, obvykle vyrobený z měděných trubek a umístěný uvnitř komory.
- B - Kompresorová jednotka.
- С - Kondenzátor je sestava chladiče umístěná na zadní straně jednotky.
- D - Kapilární trubice, která se používá k vyrovnání tlaku.
Zvažte algoritmus systému:
- Pomocí kompresoru (B na obr. 1) se páry chladiva (obvykle je to freon) vstřikují do chladiče kondenzátoru (C). Pod tlakem kondenzují, to znamená, že freon mění svůj stav agregace, přecházející z páry na kapalinu. Teplo vznikající touto mřížkou chladiče se rozptyluje do okolního vzduchu. Pokud jste si všimli, zadní strana pracovní instalace je znatelně horká.
- Po opuštění kondenzátoru vstupuje kapalné chladivo do vyvažovače tlaku (kapilární trubka D). Když se pohybujete na tomto místě, tlak freonu klesá.
- Kapalné chladivo, nyní pod nízkým tlakem, vstupuje do odpařovacího radiátoru (A), pod jehož vlivem teplo opět mění stav agregace. To je stát se trajektem. V tomto procesu je odpařovací chladič chlazen, což zase vede ke snížení teploty v komoře.
Pak se cyklus opakuje, dokud není v komoře nastavena požadovaná teplota, po které senzor odešle signál do relé, aby vypnul elektrickou instalaci. Jakmile teplota stoupne nad určitou hranici, přístroj se zapne a zařízení pracuje podle popsaného cyklu.
Na základě výše uvedeného lze konstatovat, že toto zařízení je čerpadlo, které cirkuluje chladivo v chladicím systému.
Klasifikace kompresorů v chladicích zařízeních
Navzdory obecnému principu fungování se může návrh mechanismů značně lišit. Klasifikace je založena na principu působení do tří podtypů:
- Dynamické V takových zařízeních cirkuluje chladivo pod vlivem ventilátoru. V závislosti na provedení posledně uvedeného se obvykle dělí na axiální a odstředivé. První z nich jsou instalovány uvnitř systému a v průběhu provozu pod tlakem. Jejich princip fungování je stejný jako princip běžného ventilátoru.
Axiální kompresor
Ty mají vyšší účinnost díky růstu kinetické energie pod vlivem odstředivé síly.
Hlavní nevýhodou těchto systémů je deformace lopatek vlivem kroucení, ke kterému dochází pod vlivem točivého momentu. Dynamické instalace se nepoužívají v domácnostech, takže pro nás nejsou zajímavé.
- Objemné. V takových zařízeních je účinek stlačení vytvářen pomocí mechanického zařízení poháněného motorem (elektromotorem). Účinnost tohoto typu zařízení je mnohem vyšší než u šroubových jednotek. To bylo široce používané před příchodem levného rotačního přístroje.
- Rotační. Tento poddruh se vyznačuje trvanlivostí a spolehlivostí, takovýto design je zaveden v moderních domácích jednotkách.
Vzhledem k tomu, že poslední dva poddruhy jsou používány ve spotřebitelských zařízeních, je smysluplnější zvážit jejich zařízení podrobněji.
Zařízení pístového kompresoru chladničky
Tato jednotka je elektromotor, který má svislý hřídel, design je umístěn v utěsněném kovovém pouzdře.
Při zapnutí spouštěcího relé motor pohání klikový hřídel, díky čemuž se píst připojený k němu začne vratně otáčet. Výsledkem je, že jsou výpary freonu čerpány z odpařovacího radiátoru (A na obr. 1) a chladivo je vstřikováno do kondenzátoru. Tento proces je usnadněn ventilovým systémem, který se při změně tlaku otevírá a zavírá. Hlavní prvky konstrukce pístu jsou uvedeny níže.
Legenda:
- Dno kovové skříně.
- Upevnění statoru motoru.
- Stator motoru
- Tělo vnitřního motoru.
- Montáž válce.
- Kryt válce.
- Montážní deska ventilu.
- Tělo válce
- Pístový prvek.
- Hřídel s klikovým krkem.
- Kulis.
- Posuvný mechanismus.
- Zvlněná měděná trubka pro odvádění chladiva.
- Horní část hermetického pouzdra.
- Val.
- Držák závěsu.
- Jaro.
- Závěsná konzola.
- Ložiska namontovaná na hřídeli.
- Kotevní elektromotor.
V závislosti na konstrukci pístového systému jsou tato zařízení rozdělena do dvou typů:
- Crankset. Používá se pro chlazení velkoobjemových komor, protože vydrží těžké zatížení.
- Crank-Kulisnye. Používají se ve dvoukomorových chladničkách, kde se provádí společná práce dvou jednotek (pro mrazák a hlavní kontejner).
V pozdějších modelech není píst poháněn elektromotorem, ale cívkou. Toto provedení je spolehlivější díky absenci mechanického přenosu a ekonomické, protože spotřebuje méně elektřiny.
Pístové jednotky nelze opravovat v domácích podmínkách, protože jejich demontáž vede ke ztrátě těsnosti. Teoreticky to může být obnoveno, ale to vyžaduje specializované vybavení. Proto, když selhání přístroje, zpravidla jsou nahrazeny.
Zařízení rotorových mechanismů
Přesně řečeno, taková zařízení musí být označována jako dvou rotor, protože nutný tlak vzniká v důsledku dvou rotorů s protisměrným otáčením.
Uvnitř kompresoru, freon, dostat se do stlačení "kapsy" je zatlačena do otvoru malého průměru, což vytváří potřebný tlak. Navzdory relativně nízké rychlosti otáčení rotorů vytváří potřebný kompresní poměr. Charakteristické rysy: malý výkon, nízký hluk. Hlavní konstrukční prvky mechanismu jsou uvedeny níže.
Legenda:
- Větve potrubí.
- Odlučovač oleje
- Utěsněné pouzdro.
- Stator je upevněn na skříni.
- Označení vnitřního průměru skříně.
- Označení průměru kotvy.
- Kotva
- Val.
- Pouzdro.
- Čepele.
- Ložisko na hřídeli kotvy.
- Kryt statoru.
- Vstupní trubka s ventilem.
- Baterie fotoaparátu.
Zařízení kompresoru invertoru chladničky
Ve skutečnosti se nejedná o samostatný druh, ale o funkci díla. Jak bylo uvedeno výše, instalační motor se po dosažení prahové teploty vypne. Když stoupá nad nastavený limit, motor je připojen při plném výkonu. Tento startovací režim vede ke snížení elektromechanického zdroje.
Příležitost zbavit se tohoto nedostatku se objevila se zavedením instalací střídačů. V takových systémech je motor neustále v zapnutém stavu, ale při dosažení požadované teploty klesá jeho rychlost otáčení. V důsledku toho chladivo nadále cirkuluje v systému, ale mnohem pomaleji. To je dostačující pro udržení teploty na dané úrovni. Při tomto způsobu provozu se prodlužuje životnost a spotřebuje se méně elektřiny. Pokud jde o ostatní charakteristiky, zůstávají nezměněny.
Doporučujeme studovat:
- Oprava daewoo lednice to udělat sami
- Elektromagnet elektromagnetického ventilu je normálně zavřený
- Opravte klimatizační jednotku samsung sami