Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Základní nebo oddělené elektrické obvody, jak jsou určeny, lze rozdělit do následujících typů:
- měření;
- kontrola;
- alarmy;
- ochrana;
- blokování;
- řízení;
- regulace;
- napájení.
V regulačních dokumentech je uveden seznam obvodů, ale neexistují definice typů elektrických obvodů. Někdy se mísí koncepty řídicích a měřicích obvodů, ochrany a blokování, signalizace a řízení.
Níže jsou definovány typy elektrických obvodů, které odrážejí funkční účel obvodů v elektrických obvodech systému řízení procesu.
Elektrický obvod měření parametrů je elektrický obvod přenosu elektrického signálu úměrný hodnotě měřeného parametru technologického procesu.
Elektrický obvod řízení parametru je elektrický obvod přenosu diskrétního elektrického signálu o dosažení měřené hodnoty měřeným parametrem nebo o změně polohy prvku, který řídí stav zařízení nebo zařízení.
Elektrický signalizační obvod je elektrický obvod světelného a / nebo zvukového signálu přijatého z řídicího obvodu parametrů, ochranného obvodu, řídicího obvodu, regulačního obvodu.
Elektrický obvod ochrany je elektrický obvod s ochranným zařízením (přístrojem) v něm instalovaným, které slouží k bezpodmínečnému automatickému vypnutí nebo aktivaci tohoto elektrického obvodu v případě nouzové situace v procesu nebo elektrického zařízení.
Elektrický blokovací obvod je elektrický obvod s prvky v něm instalovanými, které zabraňují nebo omezují provádění operací v jednom z řídicích obvodů, regulaci a poplachu, aby se zabránilo výskytu nepřijatelných stavů v tomto obvodu za určitých podmínek nebo poloh prvků v jiném elektrickém obvodu.
Elektrický řídicí obvod - elektrický obvod, přes který se vysílají signály zapnutí / vypnutí elektrických zařízení, elektrického přijímače.
Elektrická zařízení jsou soustavou elektrických zařízení, spojených funkcemi (účel, podmínky použití, které patří k elektrické / technologické jednotce).
Elektrický přijímač podle bodu 1.2.8 předpisu pro elektrickou instalaci - zařízení, jednotka, mechanismus, je určen k přeměně elektrické energie na jiný typ energie.
Řídicí obvod
Řídicí obvod je charakterizován tím, že v určitém okamžiku změny hodnoty parametru nebo polohy mechanického objektu řídicí prvek uzavře elektrický obvod, ve kterém proud stoupá jako lavinový dostatečný proud. spouštění přijímacího prvku nebo otevírá elektrický obvod, ve kterém je proud snížen na hodnotu dostatečnou k vypnutí přijímacího prvku.
Jako řídicí prvek lze použít automatizační nebo řídicí jednotku "suchého kontaktu", tranzistor, řízenou diodu, optočlen, indukční nebo kapacitní senzor atd.
Většina řídicích obvodů jsou dvouvodičové. Vyloučeno; :: tvoří obvod PNP nebo NPN DC, který má tři vodiče v obvodu.
V souvislosti s výše uvedeným je hlavní elektrický řídicí obvod graficky jednoduchý a liší se od ostatních řídicích obvodů značením (indikovaným vstupními a výstupními prvky a vodiči obvodu).
Proto je v projektu automatizovaného systému řízení procesu nepraktické provádět principiální elektrické řídicí obvody, všechny údaje potřebné pro návrh jsou uvedeny na schématech zapojení a zapojení.
V mnoha případech obsahují automatizační systémy signalizační, ochranné a řídicí reléové obvody, do kterých jsou řídicí obvody zapojeny kompozitními elementárními obvody. V tomto případě je řídicí obvod znázorněn jako součást odpovídajícího schématu zapojení.
Řídicí obvod
Tento proces zahrnuje řadu strojů, mechanismů a zařízení poháněných elektrickými pohony.
Elektrický pohon je zařízení, které se skládá z elektromotoru, řídicího zařízení a mechanického převodu elektromotoru s pracovními mlýny technologického mechanismu nebo stroje.
Technologické mechanismy a zařízení jsou poháněny především asynchronními motory se zkratovaným rotorem. Při řízení elektromotoru existují režimy určené technologickým procesem:
- nepřetržitý provoz s konstantním zatížením;
- nepřetržitý provoz s proměnlivým zatížením;
- krátkodobý režim;
- opakované krátkodobé režimy.
Dlouhý nepřetržitý provoz se vyznačuje dlouhým startem elektromotoru s konstantním zatížením. Tento způsob provozu je typický pro pohon ventilátorů, čerpadel, kompresorů, dopravníků
Dlouhodobý variabilní režim provozu se vyznačuje prodlouženým zapínáním elektromotoru s proměnlivým zatížením. Tento režim je typický pro kovoobráběcí stroje, které zpracovávají stejný typ dílů a mají třecí spojku v hlavním řetězci pohybu.
Krátkodobý provoz motoru je charakteristický pro elektrické pohony pojízdných mostů, zřídka pracující brusky, tlačné páky, pomocné pohony kovoobráběcích strojů, ventily, ventily, vrata.
Opakovaný a krátkodobý způsob provozu se vyznačuje tím, že se pracovní doba střídají s pauzami. Doba cyklu v přerušovaném režimu není delší než 10 minut.
Typickým příkladem takových pohonů jsou jeřáby, výtahy, dopravní zařízení, některé obráběcí stroje, lisy, ovladače řídicích zařízení.
Pro systém řízení procesů charakterizovaný řízením a řízením elektromotorů s režimy: dlouhodobé s konstantním zatížením, krátkodobé a přerušované.
Řídící zařízení musí brát v úvahu frekvenci zapnutí / vypnutí pro mechanickou a elektrickou odolnost proti opotřebení, spouštěcí proudy a proudy vypnutí a také potřebu zajistit nulovou ochranu motoru.
Elektrický řídicí obvod měniče musí zajišťovat režimy řízení měniče, které se liší v závislosti na:
- vzdálenosti od ovládacích prvků k řídicímu objektu;
- stupeň zapojení operativních pracovníků do procesu řízení. Blokové schéma režimů řízení elektrických pohonů je znázorněno na schématu 13.Сх8. V závislosti na vzdálenosti od řídicího objektu se rozlišují režimy:
- místní samospráva;
- dálkové ovládání;
- Režim „vypnuto“.
Tyto režimy jsou dále rozděleny do režimů v závislosti na stupni lidské účasti v procesu řízení:
- ruční místní;
- ruční blokování lokální;
- automatické (místní);
- ruční dálkové ovládání;
- ruční dálkové ovládání;
- automatické centralizované.
V technické literatuře, včetně regulačních technických, má „ruční lokální“ synonymum pro „ruční ovládání“ nebo „místní ovládání“, „ruční blokované řízení“ - „poloautomatické řízení“, „dálkové ovládání“ - „centralizované řízení“ nebo „dispečer“. řízení. “ „Automatický lokální“ a „Automatický centralizovaný“ mají synonymum „Automatické řízení“ s dalším vysvětlením umístění zařízení pro automatické řízení.
V režimu lokálního řízení se jedná o řízení pohonu pomocí ovládacích prvků (tlačítka, klávesy, příkazová zařízení atd.) Umístěných v blízkosti mechanismů, v přímém pohledu na mechanismus; operativní pracovník má zároveň schopnost vizuálně přímo ovládat činnost mechanismu, uchem, přístrojem, vibracemi atd.
Lokální ovládání může být provedeno pro testování, uvedení do provozu, uvedení do provozu po instalaci nebo opravě elektrických pohonných mechanismů.