Trakční baterie pro lodní motory a nakladače, kde koupit

• Typy a obecné požadavky na ně
• Trakční baterie pro elektrické vozíky
• Akumulátory pro lodní motory
• Přehled cen

Pro napájení výrobních zařízení, pro elektromotor nebo pro poskytování energie v místech odtržených od civilizace se používají gelové a kyselinové trakční baterie. Navrhujeme zvážit vlastnosti těchto zařízení a princip jejich provozu.

Typy a obecné požadavky na ně

Trakční baterie jsou olověné, díky kterým se tyto baterie používají především k napájení vysoce výkonných elektromotorů a elektrických vozidel s kapacitou nad 40 čtverečních hodin.

Hlavními charakteristikami těchto zařízení jsou dlouhá životnost (více než 1000 provozních cyklů-hodin), nízká úroveň samočinného vypouštění (méně než 5% za měsíc) a nízké provozní náklady. Trakční baterie obvykle pracují ve velmi drsném prostředí a musí vydržet široký rozsah teplot (od -30 ° C do +65 ° C), stejně jako otřesy, vibrace a zneužívání práce, protože energie bude potřebná po dostatečně dlouhou dobu.

Nízká hmotnost není vždy prioritou, protože těžké automobilové baterie poskytují stabilitu pro zvedací a přepravní zařízení: pro nakladač, letištní traktor, který se používá pro tažné cisterny, stohovače, elektrické lokomotivy atd. Malá hmota má však velký význam pro vysokou výkonnost elektromotorů osobních automobilů, které jsou poháněny akumulátory EV a HEV, především modely VAZ, GAZ, toyota atd., A také pro invalidní vozíky.

Technické vlastnosti trakčních baterií se mohou lišit v závislosti na typu. Uvažujme o každém z nich.

Utěsněné niklové modely řady JS se používají v mrazicích komorách, motorových lodích a jiných extrémních podmínkách:

• Počáteční kapacita: 100-800Ah
• Minimální napětí (EMF): 2-96 V
• Hustota kapalného elektrolytu: 1, 27 - 1, 29 g / cm3 při 20 ° C
• Výkon 6-8 hodin
• Periodické doplňování vody: 1 krát týdně
• Trvanlivost: 1500 nabíjecích cyklů
• Záruka: 1, 5 roku
• Provozní podmínky: −40 ° C až + 40 ° C.

Tyto baterie jsou zastoupeny společnostmi jako Moratti, Optima, Tab, Banner, Bosch.

Existuje také určitá dílčí série, která se vyznačuje přítomností šroubového spoje a dalších parametrů pevnosti - jedná se o železo JS :

1. Počáteční kapacita: 100-1380Ah
2. Minimální napětí (EMF): 2-172 V
3. Hustota kapalného elektrolytu: 1, 27 - 1, 29 g / cm3 při 20 ° C
4. Nabíjení 6-8 hodin
5. Periodické doplňování vody: 1 krát týdně
6. Trvanlivost: 1500 nabíjecích cyklů
7. Záruka: 1, 5 roku
8. Provozní podmínky: od -40 ° C do + 40 ° C.

Představují ji delta, Duracell, Energia, Exide, Fiamm, Hobby, Iskra, Kota, Linde, Marine, Master a další.
Při práci v podmínkách zvýšeného nebezpečí je samozřejmě nutné používat bezpečnější a výkonnější modely. Jedná se zejména o série JM :

• Počáteční kapacita: 100-1200Ah
• Minimální napětí (EMF): 2-120 V
• Hustota kapalného elektrolytu: 1, 27 - 1, 29 g / cm3 při 20 ° C
• Poplatek: 8 hodin
• Periodické doplňování vody: 1-2 krát za 60 dní
• Trvanlivost: 1500 nabíjecích cyklů
• Záruka: 1, 5 roku
• Provozní podmínky: od -18 ° C do + 35 ° C.

Tyto značky jsou Spark, Exide, Crown, Minn, Mk, Moratti, Optima, Sanlait, Sonnenschein, Topla.

Často je třeba používat baterie s téměř bez přerušení nebo s minimálním přerušením po velmi dlouhou dobu. Pro takové zatížení se používají modely s omezenou dobou nabíjení, olověné akumulátory s trakčním blokem pro použití v podmínkách rychlého nabíjení série JL .

Automobilové galvanické prvky jsou nabíjeny mnohem rychleji a rovnoměrněji. Jedná se zejména o firmy: Varta, Tudor, Union. Parametry:

• Počáteční kapacita: 100-1380 Ah
• Minimální napětí (EMF): 2-172 V
• Hustota kapalného elektrolytu: 1, 27 g / cm3 při 20 ° C
• Nabíjení: 5-6 hodin
• Periodické doplňování vody: 1 krát týdně
• Trvanlivost: 1500 nabíjecích cyklů
• Záruka: 1, 5 roku.

Alkalické bezúdržbové kadmiové akumulátory řady KL (TNZH) jsou poměrně běžné. Jedná se o Hawker, Minn Kota, Agm, Trojan T125, Deka (Deca), Warta (z 12v).

• Počáteční kapacita: 250-950 Ah
• Minimální napětí (EMF): 1, 2 V
• Hustota kapalného elektrolytu: 1, 27 g / cm3 při 20 ° C
• Nabíjení: 8 hodin
• Periodické doplňování vody: 1 krát týdně
• Trvanlivost: 1500 nabíjecích cyklů
• Záruka: 1, 5 roku.

Trakční baterie pro elektrické vozíky

Ve většině případů se jedná o gelové baterie, které se vyznačují vysokým výkonem a velkými objemy. Některé společnosti také poskytují alkalické nebo lithiové iontové přístroje.

Lze je použít nejen v pozemním provozu (lodní traktory, trakční akumulátory pro elektromotory s lokomotivami apod.), Ale také ve vzdušných oblastech činnosti.

• Typická kapacita více než 1 kWh
• Špičkový výkon 5 až 12 kW.

Akumulátory pro lodní motory

Toto zařízení typu EV (startér), protože Taková baterie je jediným zdrojem energie, měla by mít dostatek objemu pro dlouhodobé napájení motoru. To znamená, že nejméně 12 hodin by nemělo vyžadovat dobíjení nebo doplňování kapaliny. Údržba by také měla být minimalizována, tato nabíječka se vyznačuje následujícími parametry:

• Typická kapacita 0, 4 - 1, 2 kW (33 A - 100 Ah);
• Špičkový výkon 2, 4-3, 6 kW (200 - 300 A);
• Výkon 36/42 Volt;
• Plné vybití - od 12 hodin.

Bezobslužné modely jsou dražší než ty, které vyžadují pravidelnou kontrolu, a jejich oprava a obnovení kontaktů bude také drahé. Na druhou stranu jsou většinou pancéřované (spolehlivá montáž, vibrace a rázová zatížení), což významně prodlužuje jejich životnost. Skvělé pro výrobu, dlouhé výlety, přenocování v přírodě atd.

Video: lithiové trakční baterie pro lodní motory

Přehled cen

Zařízení ze skladu je mnohem levnější, protože takový prodej se provádí přímo u výrobce. Z otevřených zdrojů jsme shromáždili ceník, kolik stojí nákup trakčních baterií v Rusku, Bělorusku a na Ukrajině.

Město	Cena (minimum, rubl)	Město	Cena (rublů)
Moskva	3000	Minsk	2700
Kyjev	3200	Petrohrad	3000
Omsk	2700	Charkov	2700
Novgorod	2700	Kursk	2700
Ryazan	2500	Samara	2700
Rostov na Donu	2800	Kursk	3000
Krym	3000	Dněpropetrovsk	2700
Almaty	3000	Jekatěrinburg	2700
Krasnodar	2700	Novosibirsk	2800

Čínské modely jsou cenově nejdostupnější, ale z rozpočtové řady doporučujeme věnovat pozornost bateriím vyrobeným v Bulharsku - Balkancar.