- Proč potřebujete dobíjet externí paměť?
- Hodnocení poplatků
- Proud a doba nabíjení
- Jak nabíjet autobaterii?
- Tipy a doporučení od specialisty
Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Životnost autobaterie (dále jen baterie) přímo závisí na dodržení jejího provozního režimu (nesmí být zcela vybita). Proto je nutné pravidelně nabíjet pomocí externí nabíječky (nabíječky). Podrobně vám sdělíme, jak zvolit optimální nabíjecí proud v závislosti na kapacitě baterie, kolik času je pro tento proces zapotřebí a také další užitečná doporučení k tomuto tématu.
Proč potřebujete dobíjet externí paměť?
Nabíjení baterie ve vozidle je vyrobeno z generátoru. Pro ochranu elektrických zařízení je však napětí z tohoto zařízení omezeno speciálním reléovým regulátorem. Při zajištění plného nabití by mělo být napětí mírně vyšší. To znamená, že není možné provést 100% nabíjení z generátoru, který čas od času nutí používat externí paměť.
V teplém období je tato situace nekritická, můžete dokonce spustit auto z baterie nabité jen o čtvrtinu. V zimě se situace dramaticky mění. Podružná teplota snižuje kapacitu zařízení (v případě silných mrazů může být dokonce poloviční), ale navíc se zvýší spotřeba proudu v důsledku zvýšení viskozity maziva v motoru. Tyto faktory mohou vést k tomu, že se motor nespustí, pokud není náplň plná.
Hodnocení poplatků
To je důležitý krok pro stanovení optimálního nabíjecího proudu a určení doby potřebné pro proces. Problém je v tom, že je prakticky nemožné provést přesné měření zbytkového náboje pomocí dostupných metod. Existují však techniky, které umožňují nepřímé posouzení stavu baterie.
- Měření napětí na baterii, které není připojeno k zátěži.
- Měření napětí se zátkou.
- Měření napětí z baterie připojené k síti vozidla.
- Stanovení náboje pomocí hydrometrického indikátoru (pokud je k dispozici v zařízení).
Stručně popište jednotlivé metody.
Měření napětí nepřipojené baterie
Je-li přístroj v klidu, je nutné odečítat napětí z baterie. K tomu je třeba vyčkat nejméně 7 hodin po vyjmutí zařízení ze zařízení nebo jeho odpojení od nabíječky. Pro stanovení úrovně nabití baterie provedeme kontrolu s odpovídající tabulkou.
Uvedené údaje jsou vhodné pro kyselinová zařízení 24, 12 a 6 V jakéhokoliv typu, za předpokladu, že se teplota udržuje v rozmezí 20 ° C - 25 ° C.
Měření napětí se zátkou
Aby se nečekalo šest hodin, můžete odečítat napětí pomocí speciálního zařízení - vidlice. Jak je vidět z diagramu, jedná se o normální voltmetr, který je vynechán odporem.
Hodnota odporu R1 závisí na kapacitě baterie, například na 60 Ah, to je 0, 02 ohmů. Taková zařízení jsou zpravidla univerzální, což umožňuje měření na bateriích různých kapacit. K zařízení je připojena tabulka, která umožňuje určit stupeň nabití, příklad je uveden níže.
Po připojení přístroje lze po 6 až 8 sekundách odečítat hodnoty.
Měření napětí s neodpojenou baterií
V případě, že zátěžová zástrčka chybí, můžete rychle zhodnotit stav baterie měřením napětí na ní bez odpojení od vnitřní sítě stroje. Pro zajištění požadované úrovně zátěže budete muset zapnout dálková světla a rozsvítit boční světla (s vypnutým motorem). V tomto případě bude zátěžový proud asi 10 ampérů. Nabití může být považováno za dostatečné, pokud během testu napětí neklesne pod 11, 2 voltů (u zařízení 12 V).
Alternativně použijte metodu odečtu v procesu spouštění motoru. V tomto případě bude přístroj při normálním nabíjení zobrazovat 9, 5 voltu nebo více. Pokud jsou hodnoty nižší, znamená to kritické vybití. Proto je nutné nabíjení z externí nabíječky.
Všimněte si, že ve druhém provedení je možné vadný startér s nízkým napětím.
Dokončením tématu měření napětí na kontaktech baterie byste měli věnovat pozornost přesnosti měřicího přístroje. Při určování úrovně náboje pracujeme s desetinami voltu, proto chyba i jednoho procenta způsobí chybu mnohem vyšší, tj. Asi 10%. Chyba 5% zvýší tuto chybu na 50%, což činí posouzení poplatku obecně bezvýznamným. Na tomto základě je vhodné použít nástroje, jejichž chyba bude na úrovni 0, 1%.
Stanovení náboje pomocí hydrometrického indikátoru
Některé baterie mají speciální oko, které se nazývá hydrometrický indikátor, pomocí kterého můžete určit úroveň nabití.
Díky těmto zařízením je možné určit stav nabití bez použití měřících přístrojů pro tento účel, což je velmi pohodlné a praktické.
Toto zařízení je instalováno v jedné z nádobek. Konstrukčně se jedná o průhlednou trubku, zvanou světlovod, na jejímž konci je plastová objímka upevněna nehermetickou trubkou ve tvaru písmene V. Uvnitř je plovák, natřený zeleně. Plovákový materiál se volí tak, aby získal vztlak při hustotě 1, 226 g / cm3 a teplotě 22 ° C. Za takových podmínek je viditelný skrz oko, což indikuje náboj přesahující 60% (A na Obr. 7).
Když se náboj zmenšuje, hustota elektrolytu se snižuje a plovák klesá a posouvá se do jedné z nohou. V tomto případě zůstane oko tmavé (B na obr. 7). To znamená, že je nutné dobíjení.
V případě, že hladina elektrolytu klesne pod přípustnou úroveň (C na obr. 7), pozorovatel uvidí odražené světlo v oku. To znamená, že musíte přidat destilát.
Tento způsob stanovení náboje má dvě významné nevýhody:
- Když se mráz, hustota elektrolytu zvýší, resp. Indikátor může zobrazit normální úroveň nabití, když ve skutečnosti bude menší než norma.
- Indikátor je instalován v jedné bance, proto zobrazuje pouze svůj stav.
Proud a doba nabíjení
Pro určení doby nabíjení použijte následující vzorec :.
V tomto případě by měla být kapacita označena jako skutečná, ale nikoli plná, například při 50% nabití zařízení s kapacitou 40 Ah by měla být do vzorce vložena hodnota 20 Ah.
Výrobci doporučují nabíjení proudu řádově nižší než celková kapacita baterie. To znamená, že pokud je tato hodnota 40 A * h, pak by mělo být nabíjení 4 A (40 * 0, 1).
Uveďme příklad výpočtu pro baterii 40 A * h s nábojem 0% (méně než 25%) a 50%. V prvním případě dostaneme (40/4) * 1, 4 = 14 hodin. Ve druhé verzi - (20/4) * 1, 4 = 7 hodin.
Je třeba poznamenat, že je žádoucí dodávat méně silně rozptýlené baterii, což povede ke zvýšení doby zpracování.
Není nutné nastavovat napětí, automaticky se nastavuje v paměti podle typu zařízení.
Jak nabíjet autobaterii?
Stručně si zapište algoritmus akcí:
- Přípravná fáze. Začíná čištěním vyjmuté baterie, aby se z ní odstranily nečistoty a zbytky kyselin. To lze provést hadříkem navlhčeným roztokem sody.
Pokud je zařízení vybaveno dopravními zácpami, pak je odšroubujte, což poskytne vývod pro plyny generované v procesu.
Zkontrolujte úroveň naplnění elektrolytem, pokud je pod normou, přidejte destilát.
- Připojení k externímu úložišti. To by mělo být provedeno podle označení přístroje a baterie. Změna polarity vede k úplnému vybití a může poškodit nabíječku. Připojovací vodiče musí být nejméně 1, 3 mm, což odpovídá průřezu 1, 0 mm 2 .
Při nabíjení baterie neporušujte polaritu - Proces nabíjení. Píšeme to podrobně. Teoreticky lze nabíjení provádět proudem, jehož hodnota odpovídá kapacitě, která není k dispozici. Pokud je například 50% 40 A * h, pak je proud nastaven na 20 A, po kterém postupně klesá na plné nabití. Tento princip funguje automaticky. Navíc tato zařízení zkracují dobu zpracování, vážnou nevýhodou jsou vysoké náklady.
Manuální režim vyžaduje více času. Princip jeho výpočtu, stejně jako nabíjecí proud, byl popsán výše.
Po odhadovaném čase můžete snížit proud na hodnotu 0, 6 A a nechat baterii nabíjet v tomto režimu několik hodin. Tato metoda zajišťuje plné nabití.
- Na konci procesu nainstalujte nabitou baterii na místě a připojte ji k vnitřní síti přístroje.
Kalkulačka doby nabíjení baterie
Kapacita baterie mAh Nabíjecí proud mAh Doba nabíjení (hodina)Tipy a doporučení od specialisty
Umožňuje provádět nabíjení bez demontáže baterie. Ale v tomto případě se musíte od něj hodně odpojit.
Je nutné používat pouze odpovídající paměť, nabíjení z telefonů a notebooků pro to není vhodné. Je pravda, že tyto mohou být teoreticky použity, pokud mají napětí, ale pro to, aby se zabránilo zkratům, bude vyžadován omezovač proudu. Jeho role může hrát světlo z reflektorů připojených v sériové paměti. Kolik času trvá nabíjení, je snadné spočítat, protože takovéto nabíjecí proudy nepřesahují 2 A.
Nelze provádět nabíjení v chladu, musíte nejprve vyjmout baterii z auta a nechat ji několik hodin v teplé místnosti.