- Typy elektromotorů a vlastnosti jejich oprav
- Vlastnosti asynchronní opravy strojů
- Kontrola navíjení
- Vlastnosti opravy pohonů kolektorů
- Data vinutí motoru
- Podrobný návod k převíjení elektromotoru vlastníma rukama
- Navíjecí kotva
Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
V mnoha domácích spotřebičích a samoobslužných konstrukcích se jako pohony používají malé elektrické stroje. I přes vysokou spolehlivost elektromotorů není jejich selhání z několika důvodů neobvyklé. Vzhledem k relativně vysoké ceně těchto zařízení je praktičtější je opravit a nenahrazovat. Navrhujeme zvážit možnost převíjení elektromotorů doma.
Typy elektromotorů a vlastnosti jejich oprav
V běžném životě se zpravidla používají stejnosměrné motory pro domácnost a bezkomutátorové asynchronní střídavé motory. Budeme uvažovat o opravě těchto pohonů. Informace o principu provozu a konstrukčních prvcích asynchronních a sběratelských strojů naleznete na našich webových stránkách.
Pokud jde o synchronní pohony, prakticky se nepoužívají v každodenním životě, proto toto téma není v této publikaci obsaženo.
Vlastnosti asynchronní opravy strojů
Problémy s jakýmkoliv typem motoru mohou být mechanické nebo elektrické. V prvním případě může silná vibrace a charakteristický hluk znamenat poruchu, zpravidla to znamená problémy s ložiskem (obvykle v koncovém krytu). Pokud čas neodstraní závadu, může dojít k zaseknutí hřídele, což nevyhnutelně povede k poruše vinutí statoru. V tomto případě tepelná ochrana jističe nemusí mít čas na práci.
Na základě praxe, v 90% poruchy asynchronních strojů, vznikají problémy s vinutím statoru (přerušený obvod, spínací obvod, zkrat do skříně). V tomto případě zůstává zkratovaná kotva zpravidla v provozním stavu. Proto i při mechanickém charakteru poškození je nutné zkontrolovat elektrickou část.
Kontrola navíjení
Ve většině případů může být problém detekován vzhledem a charakteristickým zápachem (viz obr. 1). Pokud empiricky není možné prokázat chybu, pokračujte k diagnóze, která začíná hovorem o pokračování. Pokud je nalezen, je motor demontován (tento proces bude popsán samostatně) a důkladná kontrola připojení. Pokud není zjištěna závada, je možné uvést přerušení v jedné z cívek, což vyžaduje převinutí.
Pokud ciferník nevykazuje přerušení, měli byste pokračovat v měření odporu vinutí při zohlednění následujících nuancí:
- izolační odpor cívek na těle by měl mít sklon k nekonečnu;
- trojfázové vinutí by mělo vykazovat stejný odpor;
- u jednofázových strojů odpor startovacích cívek přesahuje údaje dané pracovními vinutími.
Kromě toho je třeba poznamenat, že odpor cívek statoru je poměrně nízký, proto pro jeho měření je zbytečné používat nástroje s nízkou třídou přesnosti, které zahrnují většinu multimetrů. Tuto situaci můžete napravit jednoduchým zapojením jednoduchého obvodu na potenciometr s přídavným zdrojem energie, například autobaterií.
Měřicí technika je následující:
- Připojuje frekvenční měnič k výše uvedenému schématu.
- Potenciometr nastavuje proud 1 A.
- Odpor cívky se vypočítá podle následujícího vzorce: kde R and a U И И byly popsány na obrázku 2. R je odpor potenciometru, je úbytek napětí na měřené cívce (ukazuje voltmetr v diagramu).
Je také vhodné vyprávět o metodě, která umožňuje určit místo spínacího obvodu. To se provádí takto:
Stator, uvolněný z rotoru, je připojen přes transformátor ke sníženému napájení, nejprve k němu umístit ocelovou kouli (například z ložiska). Pokud cívky pracují, koule se bude cyklicky pohybovat podél vnitřního povrchu. Je-li zkrat mezi zkratem, bude se „držet“ na tomto místě.
Vlastnosti opravy pohonů kolektorů
Tento typ elektrických vozidel má často mechanické problémy. Například utírání kartáčů nebo ucpání kontaktů kolektorů. V takových situacích je oprava omezena na čištění kontaktního mechanismu nebo výměnu grafitových kartáčů.
Testování elektrické části je omezeno na kontrolu odporu vinutí kotvy. V tomto případě se sondy zařízení na dva sousední kontakty (lamely) kolektoru po odečtení odečítají dále v kruhu.
Zobrazený odpor by měl být přibližně stejný (s ohledem na chybu zařízení). Pokud existuje vážná odchylka, pak se říká, že se jedná o zkrat nebo přerušení, proto je nutné převinutí.
Data vinutí motoru
Jedná se o referenční údaje, takže nejspolehlivějším způsobem, jak tyto informace získat, je konzultovat příslušné zdroje. Tyto údaje mohou být také uvedeny v pasu k produktu.
V síti najdete tipy, které doporučují ruční přepočítávání cívek a měření průměru drátu při převíjení. Je to ztráta času. Je mnohem jednodušší a spolehlivější najít všechny potřebné informace o značení motoru, ve kterých budou uvedeny následující parametry:
- jmenovitý výkon (napětí, výkon, spotřeba proudu, rychlost atd.);
- počet vodičů pro jeden slot;
- Ø drát (zpravidla se v tomto indikátoru nebere v úvahu izolace);
- informace o vnějším a vnitřním průměru statoru;
- počet slotů;
- s jakým krokem se vinutí provádí;
- velikosti rotoru atd.
Níže je fragment tabulky s daty vinutí pro elektrické stroje typu 5A.
Podrobný návod k převíjení elektromotoru vlastníma rukama
Je nutné okamžitě upozornit, že převinutí cívek bude s největší pravděpodobností bez zvláštního vybavení a dovedností zbytečné. Na druhou stranu negativní je také zkušenost. Pochopení složitosti procesu je nejlepším vysvětlením jeho nákladů.
První etapa - demontáž
Představujeme akční algoritmus pro asynchronní stroje, to je následující:
- Odpojte pohon od sítě (380 nebo 220 V).
- Elektromotor demontujeme z konstrukce, kde byl instalován.
- Odmontujte zadní ochranný kryt chladicího ventilátoru.
- Demontujte oběžné kolo.
- Odšroubujeme upevnění koncových uzávěrů, poté je odstraníme. Doporučuje se startovat zepředu, po jeho demontáži se rotor snadno „vyjde“ ze zadního krytu.
- Vyndáme rotor.
Tento proces může být značně usnadněn použitím speciálního zařízení - stahováku. S ním je snadné uvolnit hřídel motoru z řemenice nebo ozubeného kola, jakož i odstranit koncové kryty.
Nebudeme poskytovat pokyny pro demontáž kolektorového motoru, protože se příliš neliší. Strukturu elektrických strojů tohoto typu naleznete na našich webových stránkách.
Druhá fáze - odizolování vinutí
Postup akcí je následující:
- Pomocí nože odstraníme upevňovací pásky a izolační nátěr z míst, kde jsou vodiče spojeny. V některých pokynech se doporučuje schéma zapojení opravit například pořízením fotografie. To nemá žádný zvláštní smysl, protože to jsou informace o pozadí a není problém rozpoznat značku motoru.
- Pomocí sekáče srazte vrcholy drátů z každého konce statoru.
- Uvolněte drážky pomocí razníku s vhodným průměrem.
- Stator čistíme od nečistot, sazí, impregnace lakem.
V této fázi doporučujeme zastavit, vzít případ a vzít ho odborníkům. Nezávislá demontáž sníží náklady na restaurátorské práce. Jak bylo uvedeno výše, bez speciálního vybavení je velmi obtížné převinout cívky bez kvalitního vybavení. Pro pochopení složitosti procesu popisujeme jeho technologii, která usnadní výběr.
Převíjení statoru (finální fáze)
Proces se skládá z následujících akcí:
- Instalace izolátorů do každé drážky (objímky).
- Tloušťka materiálu a jeho vlastnosti jsou vybrány v adresáři.
- Stanoví se údaje o vinutí pro značku motoru.
- Na speciálním stroji se navíjí požadovaný počet závitů volných cívek. V síti naleznete fotografie a parametry samoobslužných ručních strojů, ale kvalita jejich práce je spíše pochybná.
Celokolový navíjecí stroj - Skupiny cívek zapadají do drážek, po kterých jsou svázány a spojeny. Tyto procesy jsou poměrně složité a provádějí se ručně.
- Provádí se impregnace. K tomu se těleso zahřeje na teplotu 45 ° C - 55 ° C a je plně ponořeno do nádoby s impregnačním lakem. To nedává smysl zaplnit drát lakem, protože v tomto případě bude stále neplatné.
- Po impregnaci se tělo umístí do speciální komory, kde se suší při teplotě 130 až 135 ° C.
- Konečné testování cívek ohmmetrem.
- Montáž a zkušební provoz (pokud byla oprava převedena pouze na tělo a ostatní části a příslušenství).
Pokud se pouţije pouze pouzdro pro obnovu, doporučujeme před zapnutím motoru zkontrolovat cívky.
Navíjecí kotva
Proces výměny vinutí motoru kolektoru je poněkud podobný s výjimkou malých nuancí spojených s výkonovým znakem. Například, kotva je poslána k převinout, ne trup, za předpokladu, že problém nevznikl s budícími cívkami. Kromě toho existují následující rozdíly:
- Pro navíjení se používá speciální stroj složitější konfigurace.
- Ujistěte se, že potřebujete drážku, vyvažovací kotvy (v závěrečné části procesu), stejně jako její čištění a broušení.
- Pomocí speciální frézky se řezá kolektor.
Pro tyto procesy vyžaduje speciální vybavení, bez něho je převíjení elektromotorů ztráta času.