- Teoretické pojmy o hladinových senzorech
- Mechanické snímače
- Pneumatické snímače
- Ultrazvukové senzory
- Vodivé snímače
- Výměna snímače
- Snímače hladiny a oje
Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
V průmyslových podnicích různých druhů a v automobilech všech značek (Audi, bmw, Renault Megan - renault megane, Opel Zafira, BMW, Mercedes w202, mitsubishi, Toyota, Citroen, Honda Accord, vw passat b5, Passat B5 a Bor, Hyundai Porter, Yamaha, a mnoho dalších), používá snímač hladiny oleje pro řízení provozu motorů, doporučujeme zvážit jejich umístění a princip provozu.
Teoretické pojmy o hladinových senzorech
Snímače hladiny oleje se mohou lišit od jednoduchého ukazatele hladiny plovákového oleje v komplexu až po přístroje vybavené laserovým indikátorem nebo výstražným zařízením.
Mechanické snímače
Mechanický senzor je nejjednodušší a nejpoužívanější indikační zařízení. Princip činnosti magnetických, mechanických, kabelových a jiných hladinových senzorů, u kterých plovákový typ práce zahrnuje otevírání nebo zavírání mechanického spínače, buď přímým kontaktem se spínačem nebo magnetickým mechanismem.
S čidly s magnetickým pohonem a plovoucí desetinnou čárkou dochází ke spínání, když je permanentní magnet uvnitř plováku, stoupá nebo klesá na spouštěcí úroveň. U mechanicky poháněného plováku dochází ke spínání v důsledku pohybu plováku proti miniaturnímu (mikro) spínači. Volba plovákového materiálu závisí také na teplotních změnách hustoty a viskozity; tyto změny mají přímý vliv na vztlak.
Nepoužívejte plovákové senzory s velmi vysokými viskozitními (příliš mastnými) oleji a v prostředích, které mají tendenci tvořit film nebo strusku, vysoce znečištěné oleje. Pro tyto oblasti se používají níže uvedené technologie.
Video: snímač hladiny oleje v autě
Regulátory relé s takovým konstrukčním řešením se používají v různých oblastech. Například při měření hladiny olejů a vodních kapalin. Můžete použít dvojitý plovák, na jedné straně vybavený speciálním nákladem odpovídajícím specifické hmotnosti oleje, na druhé straně - hmotnost vody. Další speciální aplikací plovákového měřidla je instalace senzorů teploty, hladiny oleje nebo tlaku pro vytvoření senzoru s několika parametry. Magnetické senzory jsou velmi oblíbené díky své nízké ceně a snadnému ovládání.
Pneumatické snímače
Elektrický senzorový pneumatický typ, reguluje hladinu v nebezpečných podmínkách, kde není žádná elektřina nebo je omezen, a v zařízeních pracujících s komplexními a agresivními materiály.
Protože stlačení vzduchového sloupce proti membráně se používá k ovládání spínače, kapalina je v kontaktu s pohyblivými částmi snímače, což zase mění tuto činnost na konkrétní data. Tyto snímače jsou určeny pro použití ve vysoce viskózních kapalinách, např. Olejových mazivech, ropných vazelinách a dalších. Jeho další výhodou je poměrně levné monitorování hladin v systému mazání.
Ultrazvukové senzory
Ultrazvukové hladinové senzory pro bezkontaktní měření hladiny kapalin s vysokou viskozitou a kvalitou, stejně jako sypkých materiálů, mají při provozu také lampu. Snímače vyzařují vysokofrekvenční (od 20 do 200 kHz) akustické vlny, které se odrážejí zpět do snímacího prvku a vysílače monitorovacího zařízení.
Výsledek ultrazvukového senzoru ovlivňují také zvýšené vibrace, pěna, kondenzát, chemické páry a změny koncentrace měřeného materiálu. Vibrace a pěna zabraňují zvukové vlně, a když se odrazí na senzoru, poněkud zkreslí data. Kondenzát a chemické výpary narušují nebo absorbují zvukové vlny. Změny koncentrace způsobují změny v množství energie v ultrazvukové vlně, která se odráží na senzoru.
K zajištění nejlepší odezvy na odrazený zvuk je nutná správná montáž snímače. Kromě toho by místo, kde je senzor připojen, mělo být relativně bez překážek, jako jsou svařované konstrukce, konzoly nebo žebříky, aby se minimalizovaly falešné údaje. Ačkoli většina moderních systémů má dostatečně „inteligentní“ zpracování ozvěny, které je schopno minimalizovat nebo v určitých situacích zcela eliminovat možnost poškození dat.
Ultrazvukové nebo elektronické snímače hladiny oleje mohou být použity pro monitorování určitého bodu hladiny nebo jeho průběžné monitorování. Vzhledem k přítomnosti mikroprocesoru a relativně nízké spotřebě energie je zde také možnost sériové komunikace s jinými výpočetními zařízeními, což činí tuto techniku vhodnou pro nastavení, kalibraci a filtrování signálů senzorů, dálkové bezdrátové monitorování nebo síťové komunikační sítě.
Souhrnně řečeno, ultrazvukový senzor je velmi populární díky silné kombinaci nízké ceny a vysoké funkčnosti.
Vodivé snímače
Protože většina olejů má izolační vlastnosti, vodivé senzory nejsou nejlepší volbou pro automobily. Mnoho průmyslových kapalin je však vodivých.
Vodivé hladinové snímače jsou ideální pro detekci hladin v širokém rozsahu vodivých kapalin, jako je voda, a jsou obzvláště vhodné pro velmi korozivní kapaliny, jako je hydroxid sodný, kyselina chlorovodíková, kyselina dusičná, chlorid železitý a další podobná řešení.
Výměna snímače
Senzor hladiny oleje vaz 2115, 2112, 2109, 2114, 2109, 2110, 21099, stejně jako auto Lada, Volkswagen, mitsubishi, audi (audi), vw, bmw, opel omega a vectra (Opel omega a Vectra), Renault 406 ( scénický), Hyundai Porter, Škoda Octavia, Lexus, Toyota (Toyota, jakýkoliv model, mb Pajero), Volvo, Nissan, Kia, Mazda, Peugeot 307 (Peugeot), laguna (laguna), Chevrolet Lacetti, fiat, Ford, Honda, Nafta GAZ nebo Gazelle Sprinter se instalují a vyměňují přibližně stejným způsobem.
Hlavním úkolem takového nouzového senzoru ve vozidle je ukázat aktuální hladinu oleje, kterou lze použít k posouzení správnosti motoru a jeho převodových stupňů. Jinými slovy, aby stroj nezačal „jíst hodně oleje“, je nutné neustále sledovat stav tohoto palubního zařízení. Ale také určité místo v jeho práci je obsazeno ochranou motoru před zamezením přístupu oleje.
Nejprve určíme, zda svítí kontrolka na panelu. Dále musíte zjistit, proč se to stalo. Faktem je, že důvody mohou být zcela odlišné:
- nedostatečná hladina oleje;
- poruchy motoru;
- chyba připojení zařízení (zejména pokud byla provedena vlastní výměna);
Mohlo by také zapojit převodovky, zlomit konektor a další. Nejprve se provede speciální diagnostika, řekněme na čerpací stanici, kde je příčina určena. Vezměte v úvahu možnost poruchy samotného systému detekce oleje.
Jak vyměnit senzor? Akční algoritmus je následující:
- Je nutné přístroj odpojit a odpojit všechny vodiče vedoucí k senzoru (je možné ho také obejít);
- Demontáž a výměna čidla hladiny motorového oleje se provádí pomocí klíče 21 (schéma níže);
- Dále je víčko v krabici odstraněno (ne každé zařízení je s ním vybaveno, takže pokud taková část neexistuje, přeskočte tento krok);
- Snímač je odstraněn společně se všemi těsněními a kroužky a je zkontrolován elektrický obvod;
Na otázku, kde je přístroj čidlo hladiny oleje, v motoru nebo automatické převodovce - odpověď je jednoduchá: na levé straně motoru v cizích vozech a v klikové skříni domácích automobilů (i když jsou některé modely poněkud složitější).
Při opravě 16-ti ventilového motoru (zejména u domácích automobilů, zejména vstřikovačů VAZ) je algoritmus stejný, ale navíc se doporučuje zkontrolovat také těsnění - gumové kroužky. Pokud je vše v pořádku, zkontrolujeme snímač, pak je s největší pravděpodobností problém nízké hladiny oleje v průtoku rozvodového řemene, v tomto případě je instalováno dodatečné těsnění.
Pokud se po takové manipulaci stroj nespustí, musíte zkontrolovat správnost instalace a upevnění. Je také možné, že auto začne, ale úroveň se nezobrazí, to znamená, že jste zapomněli připojit vodiče snímače a ovládacího panelu.
Výrobce automobilů často mlčí o tom, že hlavy válců mohou unikat. V případě takové poruchy bude s největší pravděpodobností nutné provést opravu nejen snímače, ale celého vozidla. Jak zkontrolovat činnost snímače hladiny v pánvi, pokud se žárovka rozsvítí? Je třeba jen několikrát se projet na dálnici, pokud se po určité trase zvýšily náklady na olej (řekněme, že jste museli dělat díry na silnicích nebo kvůli nedbalosti v boxech), pak přístroj nepracuje správně.
Průměrná cena zařízení je od 400 rublů, ale jeho výměna bude stát několik tisíc. Senzor úrovně kontrolují odborníci také za peníze, i když to nevyžaduje mnoho času a úsilí. Musíte pouze analyzovat senzor v určitých vzdálenostech, pokud jeho výkon příliš skočí, nebo je-li chybný - pak je buď nesprávně nainstalován nebo je vadný.
Senzory hladiny oleje si můžete koupit v jakémkoli obchodě s vozidly, i když je cena na trhu nižší, neexistuje žádná záruka, že kupujete opravitelné zařízení, zejména se můžete na požadované zařízení podívat z fotografií v katalogu zařízení.
Snímače hladiny a oje
V motorovém bloku a pro provoz benzínového generátoru je také nutné použít speciální hladinové snímače hladiny oleje. Jsou voleny individuálně v závislosti na principu činnosti motorové jednotky a jejího chlazení, ale princip instalace je přesně stejný jako u automobilu, liší se pouze umístění.