Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Motor nebo elektromotor je skutečně jedinečným vynálezem a jedním z nejvíce globálních pokroků ve vědě a technice od vynálezu elektřiny. Motor není nic jiného než elektromechanické zařízení, které přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii. Právě díky motorům, které se v 21. století stal moderní život takovým. Bez nich bychom stále žili v době sira Thomase Edisona, kdy jediným účelem elektřiny byly žárovky. V současné době existují různé typy motorů, které jsou určeny pro specifické účely.
V podstatě můžeme nazvat jakékoli zařízení, které generuje rotační sílu jako motor. Hlavní princip činnosti elektromotoru spočívá v tom, že síla je směrována kolmo k magnetickému poli a elektrickému proudu, který vzájemně spolupůsobí. Od vynálezu motorů, v oblasti inženýrství, hodně se změnilo pro moderní inženýry. Pojďme označit základní elektromotory a jejich části, které nás všechny těší v této fázi pokroku civilizace.
Klasifikace motoru a historie
V 1821, britský vědec Michael Faraday jasně vysvětlil jak elektrická energie může být přeměněna na mechanickou energii tím, že umístí proud-nést vodiče v magnetickém poli, končit jeho rotací kvůli momentu produkovanému kombinovaným působením elektrického proudu a magnetického pole. Na základě jeho principů byly vynalezeny stroje s přímým proudem a v roce 1832 to udělal britský vědec William Stegegen. Jeho model však byl příliš drahý a nemohl být použit pro praktické účely. Později, v roce 1886, byl vynalezen první elektromotor (Frank Julian Sprague), který rotoval konstantní rychlostí as různými zátěžemi.
Typy motorů
- Stejnosměrný motor (DPT).
- Synchronní motor.
- Třífázový asynchronní motor.
- 1-fázový asynchronní motor.
- Speciální typy motorů.
Video: klasifikace elektromotorů
Mezi hlavními typy motorů zmíněných výše je stejnosměrný motor, jak již název napovídá, jediným motorem poháněným DC. Možná hovoříme o nejprimitivnější verzi elektromotoru, ve které se utvoří točivý moment v důsledku proudění elektrického proudu vodičem v magnetickém poli. Jiné typy elektromotorů jsou poháněny střídavým proudem, například synchronním motorem, který pracuje vždy v režimu synchronní rychlosti. V tomto případě elektromagnet působí jako rotor, který je blokován rotujícím statorem magnetického pole a otáčí se s ním. Rychlost těchto motorů se mění podle změny frekvence (f) a počtu pólů (P), protože N s = 120 f / P.
U jiných typů střídavých motorů protíná rotující magnetické pole vodiče rotoru, a proto rychlost cirkulujícího proudu klesá v vodičích rotoru během zkratu. V důsledku vzájemného působení magnetického pole a těchto cirkulujících proudů začíná rotor a pokračuje ve své rotaci. Obecně je takový motor také známý jako asynchronní motor pracující při nižších otáčkách; a točivý moment se nastavuje změnou skluzu, což zajišťuje rozdíl mezi synchronní rychlostí N a rychlostí rotoru Nr :
S = (Ns - Nr ) / Ns
Takový motor reguluje hlavní parametry indukčního emf kvůli různým hustotám toku; proto jméno samotné. Jednofázové a třífázové motory také pracují na principu indukce EMF, ale s jediným rozdílem, že síť a metody jejího spouštění jsou řízeny dvěma dobře známými teoriemi, konkrétně teorií dvojitých rotujících polí a teorií příčného pole.
Kromě hlavních typů motorů uvedených výše existuje několik typů tzv. Speciálních elektromotorů, například lineární asynchronní elektromotor (LIM), krokový motor, servomotor atd., Jejichž vlastnosti byly vyvinuty v souladu s potřebami průmyslu nebo pro provoz konkrétních přístrojů. například při použití hystereze motoru v ručních hodinkách vzhledem k jeho kompaktnosti.
